Tweede Maasvlakte

Hoogwaardig havengebied

Een deel van de Noordzee wordt omgevormd tot een hoogwaardig havengebied: de Tweede Maasvlakte (MV2). Van de 2.000 hectare nieuw land zal 1.000 hectare als haventerrein worden opgehoogd tot het niveau van NAP +5 meter. Het merendeel van het nieuwe terrein zal in beslag worden genomen door containeroverslagbedrijven (630 hectare). De overige ruimte wordt voornamelijk ingenomen door de chemische industrie en distributiebedrijven.

Strategische procedureplanning

De gemeente Rotterdam heeft als bevoegd gezag een belangrijke taak in de ontwikkeling van de Tweede Maasvlakte. De gemeente heeft Witteveen+Bos gevraagd inzicht te geven in het primaire proces van de gemeente ten behoeve van de realisatie van MV2. Het primaire proces bestaat onder meer uit het opstellen van bestemmingsplan MV2, MER, de herziening bestemmingsplan Maasvlakte 1 en diverse vrijstellingsprocedures en voorbereidingsbesluiten. We hebben hiertoe een strategische procedureplanning opgesteld waarmee inzicht wordt gegeven in het primaire proces van de gemeente in relatie tot dicterende en te coördineren procedures.

Contract eerste fase

De aanleg van MV2 vindt gefaseerd plaats. Het contract voor de eerste fase van de aanleg van MV2 werd internationaal aanbesteed en in februari 2008 aan PUMA gegund. In opdracht van Havenbedrijf Rotterdam realiseert PUMA de eerste fase van MV2 tussen 2008 en 2013. Deze fase omvat naast 700 hectare nieuw haventerrein en de aanleg van de totale zeewering van circa 11 kilometer, ook de bouw van diverse kades, 13 kilometer wegen en 14 kilometer spoor.

Design and construct

Bijzonder aan het project is de DCM contractvorm waaronder MV2 is aanbesteed en wordt aangelegd. Er is voor een gecombineerd contract van ontwerp, aanleg en deels onderhoud gekozen op basis van systeemgerichte functionele specificatie van de verschillende MV2 onderdelen. Dit houdt in dat PUMA ontwerpt, bouwt en onderhoudt. De opdrachtgever bepaalt de functionele hoofdeisen en beoordeelt de verificatie ervan. Tijdens de aanbestedingsfase is deze functionele specificatie volgens een methodiek die verband houdt met Systems Engineering uitgewerkt tot een contractuele Eisenboom & Verificatiematrix (EBVM) van het ontwikkelde en geverifieerde ontwerp. De EBVM is onderliggend aan de aanbieding. Medior en senior ingenieurs van Witteveen+Bos maakten deel uit van het PUMA Engineering team dat dit integrale ontwerpproces succesvol heeft verzorgd in dialoog met de aanbesteder.

Innovatieve harde zeewering

Zo hebben ingenieurs van Witteveen+Bos onder de vlag van PUMA Engineering hun steentje bijgedragen aan de ontwikkeling en de optimalisatie van het ontwerp van de harde zeewering. Hierbij wordt allereerst het constructiemateriaal gebruikt dat vrijkomt bij de te ontmantelen bestaande MV1 zeewering. Ruim 20.000 betonblokken van circa 40 ton per stuk en 2 miljoen ton breuksteen worden zo duurzaam en kostenbewust hergebruikt. Onder leiding van ervaren ingenieurs van Boskalis en Van Oord is het ontwerp van de harde zeewering zodanig ontwikkeld en op 'total cost of ownership' geoptimaliseerd, dat het zowel goed maakbaar is als blijft voldoen aan alle functionele eisen. Werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van ontwerpverificaties op basis van berekeningen en meetrapporten van hiervoor uitgevoerd schaalmodelonderzoek (SMO).

Schaalmodelonderzoek

Functionele eisen aan de stabiliteit van de toplaag van de harde zeewering zijn door PUMA geverifieerd met de uitkomsten van SMO, uitgevoerd door onafhankelijke en gekwalificeerde instituten (Deltares, DHI en HR Wallingford). Als lid van de PUMA Engineeringgroep 'harde oevers' hebben engineers van Witteveen+Bos bijgedragen aan de opzet, de monitoring, de coördinatie en de interpretatie van dit SMO in dialoog met de Opdrachtgever.

Werkvoorbereiding van gefaseerde aanleg van zandlichamen

Onze geotechnische engineers dragen als lid van het PUMA Engineering team in de Werkvoorbereidingsfase zorg voor het geotechnische deel van de integrale EBVM verificatie resulterend in bouwtekeningen en werkplaninstructies. Dit betreft de gefaseerde aanleg van de zandlichamen. Daarnaast dragen ze zorg voor het geotechnische ontwerp van diverse tijdelijke voorzieningen.

Boeiende uitdaging

De werkzaamheden vragen om enige werkervaring en een grote mate van zelfstandigheid. Het is een boeiende uitdaging om te midden van een project in uitvoering een ontwerp uit te werken en tegelijkertijd allerlei vragen te beantwoorden. De werkomgeving is erg leerzaam, vanwege de nauwe samenwerking met allerlei deskundigen - ook op het vlak van uitvoering - en vanwege het integale ontwerp- en werkvoorbereidingsproces met gebruik van een contractueel ingebedde Eisenboom & Verificatiematrix.