De Scheg

Deventer heeft een lange traditie op het gebied van 400 meter-kunstijsbanen. In 1962 opende het IJsselstadion als vierde kunstijsbaan ter wereld haar poorten.

In 1992 werden er de laatste wedstrijden verreden. Daarna werd de nieuwe halfoverdekte kunstijsbaan ondergebracht in het sportcomplex De Scheg. Deze baan bleek door de constructie met de middenpilaren niet geschikt voor televisiecamera’s en raakte daarom uit beeld voor het landelijke wedstrijdencircuit. Inmiddels kent Nederland veel overdekte kunstijsbanen. Om meer en vooral nieuw publiek aan te trekken, wilde De Scheg het roer omgooien: de baan moest geheel worden overkapt. Dit leidt tot een betere kwaliteit van het ijs en de mogelijkheid hier in alle weersomstandigheden gebruik van te kunnen maken. .

Toekomst

De gemeente Deventer had voor dit project geld gereserveerd met de voorwaarde dat een goed onderbouwd en integraal plan wordt opgesteld. Witteveen+Bos is hiervoor ingeschakeld. Het ging om meer dan alleen een dak: er zou een geheel nieuwe concept moeten worden bedacht. Daartoe zijn diverse zogenaamde werkateliers georganiseerd, waarin meerdere mensen vanuit verschillende disciplines meedachten, onder wie Henk Gemser, over de toekomst van het complex en de ijsbaan. Daarbij stonden onder andere een langer verblijf, meer horeca, het hele gezin en culturele evenementen centraal.

BIM-model

De ontwerpfase voor de ca. 5500 m2 grote overkapping stond in het teken van een samenspel van diverse technische disciplines binnen het kader van de opdracht. Een 3D-model (BIM-model) van het complexe ontwerp deed dienst als basis voor rekenmodellen om bijvoorbeeld de krachtswerking van het dak op de bestaande constructie, de wind- en sneeuwbelastingen met behulp van windtunnelonderzoek, de rookventilatie bij brand en de akoestiek ten gevolge van de aanpassingen in kaart te brengen. De overkapping wordt ingepast in de bestaande constructie, onder meer via trekstaven die aan bestaande betonkolommen worden verankerd. De openingen in de kap zijn er voor de brandveiligheid (rookafvoer) en reguleren het geluid vanuit het gebouw.

Het resultaat van de renovatie van de ijsbaan is, naast de overkapping, een wintertuin in het nu verdiepte middendeel van de ijsbaan. Door de overkapping kan er na het gangbare seizoen langer worden doorgeschaatst, omdat de kou wordt vastgehouden en de energiekosten lager zijn dan nu het geval is.

Multidisciplinair

Witteveen+Bos is bij dit project betrokken geweest voor de advisering op het gebied van projectmanagement inclusief contractvorming, kostenramingen en aanbesteding gedurende het gehele ontwerptraject en daarnaast op het gebied van bouwkunde, constructies, installaties, geotechniek, geohydrologie, geluid, akoestiek en brandveiligheid van haalbaarheidsstudie tot en met het voorlopige ontwerp. Naast de overkapping is ook aandacht besteed aan optimalisatie van de indeling en verbetering van de energiehuishouding.