Routekeuzegedrag in verkeersnetwerken

Achtergrond informatie
Binnen verkeersmodellen wordt het verkeer verdeeld over het verkeersnetwerk middels routekeuzemodellen. Hiermee wordt een voorspelling gedaan van het routekeuzegedrag in de dagelijkse praktijk. De huidige routekeuzemodellen gaan er vaak vanuit dat de snelste (of kortste) route genomen wordt of dat het verkeer zich verdeeld over bijvoorbeeld de 10 snelste routes. Recent onderzoek laat zien dat een significant deel van de automobilisten zich mede laat leiden door andere motieven dan alleen de snelste route.

Wat wij bieden
Wij zoeken een enthousiaste afstudeerder die fundamenteel onderzoek kan doen naar het verbeteren van routekeuzemodellen. Onderzocht kan worden welke keuzeprincipes toegevoegd kunnen worden aan de bestaande theorieën, hoe dit wiskundig kan worden uitgewerkt en hoe dit praktisch geïmplementeerd kan worden. Witteveen+Bos heeft verschillenden verkeersmodellen beschikbaar om hiermee ook te experimenteren. Een logisch onderdeel van het onderzoek is een literatuur studie naar de state of art op het gebied van routekeuzemodellen. Belangrijk is ook om geschikte meetgegevens te verzamelen om de verbeterde algoritmes te kunnen toetsen. Hiervoor is binnen Witteveen+Bos ook benodigde data beschikbaar.

Aanvang: in overleg
Duur: in overleg

Wat wij vragen
WO civiele techniek, toegepaste wiskunde. Wij zoeken een conceptuele denker en zelfstandig werkende afstudeerder op het gebied van wiskunde met verkeerskundige affiniteit (of andersom).

Reageren?
Heb je belangstelling voor deze afstudeeropdracht, reageer dan direct online. Voor meer informatie kun je contact opnemen met  de heer ir. J.W. Goemans (Jan Willem), groep verkeersmanagement, telefoonnummer 070 370 07 49.